Mașinile dumneavoastră vechi probabil nu trebuie înlocuite

O flotă mixtă de mărci, vechimi și tipuri de controlere de mașini este normală și nu blochează proiectul. Această evaluare analizează fiecare mașină pe care o enumerați (PLC-ul sau controlerul ei, ce protocoale și semnale sunt efectiv accesibile și situația dumneavoastră de rețea) și revine cu o metodă preliminară de conectare pentru fiecare, înainte de a comanda orice echipament.

Evaluați flota mea de mașini Vedeți toate programele Proof of Concept

Ce verifică

Pentru o echipă de inginerie sau IT/OT care se confruntă cu o flotă în care unele mașini au un PLC modern, altele au unul vechi fără protocol documentat, iar altele nu au deloc PLC. Echipa are nevoie de un răspuns realist, mașină cu mașină, înainte de a stabili anvergura unui proiect de conectivitate.

Ce facem

Analizăm marca, modelul, PLC-ul/controlerul fiecărei mașini și orice documentație de protocol pe care o aveți.
Evaluăm ce semnale sunt efectiv accesibile: un tag PLC nativ, un punct OPC/SCADA, un registru Modbus/MQTT, sau nimic utilizabil.
Recomandăm o metodă preliminară de conectare pentru fiecare mașină: integrare PLC nativă, OPC/SCADA, Modbus/MQTT, retrofit de semnal MSF Smart I/O, numărare video, sau un panou manual acolo unde nimic altceva nu este fezabil.
Semnalăm restricțiile de rețea și securitate pe care politica dumneavoastră IT/OT va trebui să le aprobe înainte de a începe orice lucrare de conectare.

De ce avem nevoie de la dumneavoastră

O listă a mașinilor în anvergură: marcă, model, vechime aproximativă, și PLC/controler dacă este cunoscut.
Orice documentație de protocol pe care o aveți, sau o notă că nu există (ceea ce este comun și nu blochează analiza).
Ce KPI-uri aveți efectiv nevoie de la fiecare mașină (status, contorizare, timp de ciclu, oprire), întrucât răspunsul diferă în funcție de ce încercați să vedeți.
Situația dumneavoastră actuală de rețea și securitate în hala de producție, și cine ar trebui să aprobe o excepție.
Fotografii sau documente doar prin canal securizat aprobat. Nu se încarcă niciodată prin site-ul public.

Ce primiți

O metodă preliminară de conectare pentru fiecare mașină din lista dumneavoastră.
O estimare aproximativă a mașinilor simple și a celor care vor necesita un retrofit Smart I/O sau o soluție bazată pe cameră.
Precondițiile de rețea/securitate de ridicat cu IT/OT înainte de comandarea echipamentelor.
O anvergură recomandată de PoC construită din mașini care reprezintă mixul real, inclusiv cele dificile.

Ce nu pretinde

O metodă de conectare aici este preliminară, bazată pe ceea ce raportați. Este confirmată la fața locului în timpul PoC-ului propriu-zis, unde semnalul real este verificat mașină cu mașină. Această evaluare face ca anvergura acelui PoC să fie realistă înainte de a începe, fără să garanteze ce va fi găsit.

Proof of Concept-ul la care conduce

Întrebări frecvente

Ce se întâmplă dacă o mașină nu are deloc PLC?

Acesta este un lucru normal, nu descalificant. Mașinile fără o conexiune de controler utilizabilă sunt de regulă gestionate cu un retrofit MSF Smart I/O care citește semnalele existente (contacte de ciclu, lămpi, numărătoare) sau cu numărare video acolo unde nici măcar acestea nu sunt disponibile.

Vă pot trimite fotografii cu mașina și dulapul de comandă?

Da, dar doar printr-un canal securizat aprobat, stabilit după evaluarea inițială. Nu le încărcați niciodată prin site-ul public și nu le atașați la formularul general de contact, care în mod deliberat nu este construit pentru a accepta imagini sau documente de fabrică.

Aceasta înlocuiește o vizită la fața locului?

Pentru un răspuns preliminar, nu este necesară nicio vizită la fața locului. Confirmarea metodei exacte de conectare și a calității semnalului pe fiecare mașină se face în timpul fazei proprii de instalare a PoC-ului.

Solicitați acest Proof of Concept

Descrieți anvergura pe care o aveți în minte și revenim cu un plan de PoC în scris: ce se conectează, ce asigurați dumneavoastră, cum se măsoară succesul și cum arată decizia de la final.