Sistem de Management al Mentenanței (CMMS)

Date de la senzorii dispozitivelor META Smart I/O sau de la PLC-urile existente. Vibrațiile, temperatura, curentul și numărul de cicluri sunt intrări tipice.

Da, ordinele de lucru, listele de verificare și istoricul mașinii sunt disponibile pe telefoane, tablete și panourile MSF.

Da. Motivele de oprire înregistrate în MES creează automat notificări de mentenanță.

Planurile preventive pe dată sau pe contor, ordinele de lucru, rezervarea pieselor de schimb și istoricul mașinii funcționează doar pe baza înregistrărilor, fără niciun senzor. Primele luni vă dau codificarea defecțiunilor, rata de conformitate a planurilor și un istoric al timpilor de oprire, care este și baza de comparație pentru orice monitorizare a stării introdusă mai târziu. Clasificarea opririlor neplanificate din ultimele douăsprezece luni este exact ceea ce vă arată pe ce utilaje ar merita montat un accelerometru.

Tot ce se defectează fără un semnal progresiv și măsurabil. Plăcile de comandă, modulele I/O și majoritatea senzorilor discreți cedează aproape aleatoriu, iar coliziunile, greșelile de setup și deteriorările produse de operator sunt evenimente, nu procese. Un dispozitiv de protecție, cum ar fi o supapă de siguranță sau o interblocare, nu emite nimic până în momentul evenimentului împotriva căruia protejează, deci se verifică periodic prin proof test, nu se monitorizează. Vibrațiile și curentul citesc bine uzura mecanică a pieselor în rotație și deloc aceste moduri de defectare.

De mai puțin decât sugerează o ofertă construită în jurul modelelor, pentru că primele praguri utile vin din inginerie, nu din istoric: frecvențele caracteristice de defect ale rulmentului din geometrie și turația arborelui, căderea de presiune pe un filtru, o creștere de temperatură peste normalul propriu al mașinii la aceeași sarcină. Detecția anomaliilor are nevoie de suficientă funcționare sănătoasă cât să acopere variația normală de produs, viteză și tură. Estimările de durată de viață rămasă (RUL) cer exemple de funcționare până la defectare, pe care majoritatea fabricilor pur și simplu nu le au.

Bugetați timpul unui responsabil desemnat din echipa de mentenanță. Partea grea este la început: arborele de echipamente, planuri preventive care corespund cu ce faceți în realitate și o schemă de codificare a defecțiunilor agreată o singură dată. După go-live, munca recurentă înseamnă triajul alertelor și închiderea ordinelor cu constatări structurate, piese consumate și citiri de contor. Calibrați volumul de alerte la cât poate investiga efectiv un singur om, altfel alertele nu mai sunt deschise de nimeni.

MTBF este timpul de funcționare împărțit la numărul de defecțiuni, MTTR este timpul total de reparație împărțit la numărul de reparații, ambele construite din câmpurile ordinului de lucru: momentul notificării, începutul și finalul reparației. Fără un contor de ore sau un semnal de funcționare din MES aveți la dispoziție doar timpul calendaristic dintre defecțiuni, așa că un utilaj care stă își umflă propriul MTBF. Și un timp de reparație înseamnă lucruri diferite dacă îl cronometrați de la notificare, unde intră așteptarea și aducerea pieselor, sau de la începutul intervenției, care este timp efectiv cu cheia în mână.

Nu, funcționează standalone. Operatorii deschid notificări de pe HMI sau din browser, iar partea de planuri, ordine de lucru și piese de schimb nu cere nimic altceva instalat. Ce aduce APS-ul în plus este că o fereastră de mentenanță agreată ajunge la planificator ca o constrângere de programare, nu ca o discuție pe hol pe care o uită cineva. Fără el stabiliți ferestrele cu producția manual, așa cum încep destule fabrici și unde este rezonabil să și rămâneți.

Rar, de una singură. O avertizare ajută doar dacă depășește constant lead time-ul furnizorului pentru piesa respectivă, iar momentul necunoscut al defectării este doar unul dintre motivele pentru care există stoc de siguranță: variația lead time-ului, cantitățile minime de comandă și un singur cod de piesă care acoperă mai multe utilaje rămân toate acolo. Modulul rezervă piesele pe ordinul de lucru și lansează o comandă de achiziție când stocul nu acoperă. Transformați întâi avertizările în ferestre planificate și reveniți la nivelurile de stoc după un an de dovezi.