← Усі продукти
🔧
Модуль

Система управління технічним обслуговуванням (CMMS)

Прогнозуйте несправності до того, як вони зупинять ваше виробництво

MSF Maintenance поєднує планово-попереджувальне обслуговування з предиктивним обслуговуванням на основі датчиків. Менше поломок, довший термін служби обладнання та роботи з обслуговування, що вписуються у виробничий план.

Запросити демоРозпочати PoC

Що таке CMMS (система управління ТОІР обладнання)?

CMMS (система управління технічним обслуговуванням і ремонтом) планує, призначає та фіксує обслуговування виробничого обладнання, від планово-попереджувальних графіків до аварійних ремонтів. Модуль ТОІР від Meta Smart Factory поєднує профілактичні плани за датами, мотогодинами чи обсягом випуску з предиктивним обслуговуванням на основі датчиків, видає технікам наряди на мобільні пристрої, відстежує MTBF і MTTR для кожного верстата та вбудовує вікна обслуговування у виробничий графік APS.

Ключові можливості

Предиктивне обслуговуванняДані датчиків IoT (вібрація, температура, енергія) прогнозують несправності до того, як вони стануться.
Планово-попереджувальні графікиПлани обслуговування на основі часу та напрацювання автоматично формуються й відстежуються.
Управління нарядами на роботуТехніки отримують, виконують і документують роботи на мобільних пристроях або сенсорних панелях.
Управління запасними частинамиЗапаси запчастин пов’язані з нарядами на роботу, тож потрібна деталь завжди доступна.
Інтеграція з APSВікна обслуговування плануються в межах виробничого графіка.
Історія обладнання та аналітикаMTBF, MTTR, відсоток простоїв, частота аварійних викликів, рівень дотримання плану та показники витрат для кожного верстата. Усе це зібрано на повноцінній панелі управління Maintenance 4.0.
Цифрове управління несправностямиСповіщення, що надходять від операторів (HMI/веб) або автоматично від датчиків, із пріоритетом, структурованою документацією та повною простежуваністю від несправності до закриття заявки. Без паперу, без загублених заявок.
Інтегровані запчастини та складНаряди резервують потрібні деталі, генерують міжскладські переміщення з підтвердженням штрих-кодом і запускають замовлення на закупівлю, якщо запасу немає в наявності.
Плани попереджувального обслуговування на основі стратегійСтратегії на основі часу (щомісячні/щорічні) та на основі напрацювання (години роботи, обсяг виробництва) з багатоцикловим плануванням і коефіцієнтами зсуву в перед/назад, які автоматично перераховують майбутні виклики.
Корисні місяці до першого датчикаПлани за датами або напрацюванням, наряди на роботу, резервування запчастин та історія обладнання працюють суто на записах і напрацьовують ту базу простоїв, з якою потім порівнюватимуть будь-який моніторинг стану.
Пороги з інженерного розрахунку, а не лише з моделейМежі за станом можна задати з частот дефектів підшипника, перепаду тиску на фільтрі або перевищення температури над власною нормою верстата за того самого навантаження. Історія відмов для цього не потрібна.
Перевірки захисних пристроїв за інтерваломЗапобіжні клапани, аварійні відключення та блокування не подають жодного сигналу, доки не настане подія, від якої вони захищають, тому вони працюють на перевірках за інтервалом, а результат фіксується проти одиниці обладнання.

Оцінювання та випробування

ДокладнішеПредиктивне обслуговування окупається лише там, де відмова справді передбачуванаКожна пропозиція з предиктивного обслуговування має однаковий вигляд: датчики на критичному обладнанні, модель, що вивчає сигнатуру відмови, сповіщення за кілька тижнів наперед. У ній майже ніколи немає питання, від якого залежить, чи це взагалі спрацює: чи ті відмови, що справді коштують вам грошей, дають хоч якесь попередження. Відповідь є у ваших власних записах, ще до того, як хтось виставить рахунок за датчик.Читати статтю повністю →

Коротко про головне

MTBF/MTTRОблік для кожного верстата
3Тригери плану: дати, години, лічильники
APSВікна обслуговування в графіку
100%Цифрові наряди на роботу

Технічні характеристики

Драйвери ПЛК
Через рівень підключення MSF: нативні Siemens S7comm/S7-Light, Rockwell AB-ETH, Logix, DF1, Schneider UMAS, Beckhoff ADS, Mitsubishi MC, Omron FINS, Delta DVP, Keyence KV, WAGO.
Відкриті протоколи
OPC UA, Modbus TCP і RTU, EtherNet/IP та MQTT, зокрема зчитування з наявного сервера OPC UA або DA, тож у мережу керування не додається жодного нового пристрою.
Вхідні дані про стан
Вібрація, температура, струм і кількість циклів є типовими вхідними даними; там, де встановлені аналізатори енергії класу iMeter, додається ще й потужність за кожним верстатом.
Верстати без ПЛК
Модулі META Smart I/O підключаються до дискретних сигналів, які вже є (контакт роботи, вихід циклу, реле аварії), без змін у програмі керування верстата.
Інтеграції
Причини простоїв з MES автоматично створюють сповіщення для технічного обслуговування; APS бере узгоджені вікна обслуговування як обмеження графіка; працює автономно й без того, і без іншого.
Тригери планів
Календарні дати (щомісяця, щороку), години роботи та обсяг виробництва з коефіцієнтами зсуву вперед/назад і багатоцикловим плануванням.
Розгортання
Керований SaaS, виділене середовище на одного клієнта або повністю локально: той самий вибір, що й для решти платформи.
Клієнти для техніків
Наряди на роботу, чеклісти та історія обладнання в браузері, на телефонах і планшетах та на сенсорних панелях MSF; оператори подають сповіщення з HMI верстата.

З платформи: реальні екрани

Оглядова панель ТОіР: % простоїв, MTBF, MTTR, виконання плану та KPI витрат на одному екрані
Оглядова панель ТОіР: % простоїв, MTBF, MTTR, виконання плану та KPI витрат на одному екрані
Моніторинг ТОіР: сповіщення в реальному часі, замовлення, прострочені огляди та поточний статус
Моніторинг ТОіР: сповіщення в реальному часі, замовлення, прострочені огляди та поточний статус
Моніторинг аномалій: дані датчиків у реальному часі з автоматичними сповіщеннями для ТОіР у разі перевищення порогу
Моніторинг аномалій: дані датчиків у реальному часі з автоматичними сповіщеннями для ТОіР у разі перевищення порогу
ДокладнішеCMMS проти предиктивного обслуговування: що насправді має вміти система управління обслуговуваннямЦі дві речі продають як одну покупку, хоча вони не одне й те саме. Що відстежує CMMS, що предиктивне обслуговування додає поверх нього, і межа, яка вирішує, чи перетворюються дані датчиків на наряд, чи лишаються графіком, на який ніхто не реагує.Читати статтю повністю →

Часті запитання

Які дані потрібні для предиктивного обслуговування?

Дані датчиків від пристроїв META Smart I/O або наявних ПЛК. Типові вхідні дані: вібрація, температура, струм і кількість циклів.

Чи можуть техніки використовувати це на мобільних пристроях?

Так, наряди на роботу, чеклісти та історія обладнання доступні на телефонах, планшетах і панелях MSF.

Чи працює це з даними про простої з MES?

Так. Причини простоїв, зафіксовані в MES, автоматично створюють сповіщення для технічного обслуговування.

Що дає модуль технічного обслуговування, поки не підключено жодного датчика?

Плани планово-попереджувального обслуговування за датами або за напрацюванням, наряди на роботу, резервування запчастин та історія обладнання працюють суто на записах, без жодного входу з датчика. За перші місяці ви отримуєте кодування несправностей, відсоток дотримання плану та історію простоїв. Саме з цією базою потім порівнюватимуть будь-який моніторинг стану. Саме класифікація власних аварійних зупинок за дванадцять місяців показує, на яких одиницях обладнання акселерометр себе виправдає.

Які несправності предиктивне обслуговування не виявляє?

Усе, що виходить з ладу без поступової вимірюваної ознаки. Плати керування, модулі вводу/виводу та більшість дискретних датчиків відмовляють майже випадково, а зіткнення, помилки налагодження та пошкодження оператором є подіями, які не розвиваються як процес. Захисний пристрій, як-от запобіжний клапан чи блокування, не подає жодного сигналу, доки не настане подія, від якої він захищає, тому його перевіряють за інтервалом: моніторити тут нічого. Вібрація і струм добре читають механічний знос обертових вузлів, а ці режими не читають узагалі.

Скільки історії відмов потрібно, щоб предиктивне обслуговування почало давати користь?

Менше, ніж передбачає пропозиція, побудована навколо моделі, бо перші робочі пороги дає інженерний розрахунок, історія для цього не потрібна: частоти дефектів підшипника з геометрії та обертів вала, перепад тиску на фільтрі, перевищення температури над власною нормою верстата за того самого навантаження. Для виявлення аномалій потрібно достатньо напрацювання у справному стані, щоб покрити нормальний розкид за продуктом, швидкістю і зміною. А оцінка залишкового ресурсу потребує прикладів роботи до відмови, яких на більшості підприємств просто немає.

Скільки роботи потрібно, щоб підтримувати CMMS в актуальному стані?

Закладайте окрему відповідальну людину з боку служби обслуговування замість частки тижня від кожного. Основне навантаження припадає на початок: ієрархія обладнання, плани планово-попереджувального обслуговування, які збігаються з тим, що ви справді робите, і схема кодування несправностей, узгоджена один раз. Після запуску регулярна робота полягає в розборі сповіщень і закритті нарядів зі структурованим описом знайденого, витраченими деталями та показаннями лічильників. Налаштуйте кількість сповіщень під те, що одна людина реально встигає перевірити, інакше їх просто перестануть відкривати.

Як рахуються MTBF і MTTR?

MTBF це час роботи, поділений на кількість відмов, MTTR це сумарний час ремонту, поділений на кількість ремонтів; обидва збираються з полів наряду на роботу: час сповіщення, початок і завершення ремонту. Без лічильника напрацювання або сигналу роботи з MES доступний лише календарний час між відмовами, тож обладнання, що простоює, штучно покращує собі MTBF. Показник ремонту теж означає різне: відлік від сповіщення включає очікування і деталі, а відлік від початку ремонту дає чистий час самих ремонтних робіт.

Чи обов’язково мати MES і APS, щоб користуватися модулем обслуговування?

Ні, він працює автономно. Оператори подають сповіщення з HMI або з браузера, а планам, нарядам на роботу і запчастинам більше нічого не потрібно встановлювати. APS додає те, що узгоджене вікно обслуговування доходить до планувальника як обмеження графіка. Без нього ви узгоджуєте вікна з виробництвом вручну. Саме так починає чимало підприємств, і залишитися на цьому теж цілком розумно.

Чи дозволить предиктивне обслуговування зменшити запас запчастин?

Рідко саме по собі. Попередження допомагає лише тоді, коли воно надійно перевищує термін постачання цієї деталі. А невідомий момент відмови є лише однією з причин, чому існує страховий запас: розкид строків постачання, мінімальні партії замовлення та один артикул на кілька одиниць обладнання нікуди не зникають. Модуль резервує деталі під наряд на роботу і формує замовлення на закупівлю, якщо запасу бракує. Спершу переведіть попередження у заплановані вікна, а до рівнів запасу поверніться після року фактичних даних.

Готові побачити потенціал вашого заводу?

Отримайте безкоштовну демонстрацію та індивідуальний план PoC.

Запросити демо