Zadaci se prestaju dovikivati preko hale. Postavljaju se u red prema prioritetu, dodjeljuju konkretnom operateru, prihvaćaju, izvršavaju i potvrđuju. Starost reda, vrijeme odziva i broj odbijenih zadataka po prvi put postaju mjerljivi brojevi.
Pilotirajte moje područje dispečiranjaRazgovarajte s inženjerom proizvodnjeGlavni sugovornik: Voditelj logistike · Voditelj skladišta · Voditelj proizvodnje · Voditelj smjene
Trajanja su uobičajena i nisu zajamčena. Rok produljuju: nedostajući ili nepotpuni podaci, odobrenja sigurnosti i mreže, rokovi isporuke opreme, prikupljanje uzoraka, pristup za montažu, plan proizvodnje, pristup testnoj okolini ERP-a i vrijeme koje je vašem timu potrebno za ocjenu rezultata.
Neplanirani zastoj se ne predviđa. Svaki termin montaže ili kontrolirani prekid dogovara se s vama unaprijed i planira oko proizvodnje.
| Pokazatelj | Kako je definiran | Odakle dolazi vrijednost | Vrsta |
|---|---|---|---|
| Starost reda čekanja | Starost najstarijeg zadatka koji čeka, uzorkovana tijekom smjene, i njezina distribucija. | Podaci MSF platforme | Operativni |
| Vrijeme odziva na zadatak | Vrijeme od stvaranja zadatka do njegovog prihvaćanja od strane operatera. | Podaci MSF platforme | Operativni |
| Vrijeme izvršenja | Vrijeme od prihvaćanja do potvrđenog dovršetka, po vrsti zadatka. | Podaci MSF platforme | Operativni |
| Poštivanje SLA | Udio zadataka dovršenih unutar dogovorenog cilja usluge za njihov prioritet. | Podaci MSF platforme | Operativni |
| Odbijeni i preraspodijeljeni zadaci | Zadaci odbijeni ili preraspodijeljeni, s razlogom, kao signal da pravilo ne odgovara stvarnosti. | Podaci MSF platforme | Tehnički |
| Incidenti pogrešne isporuke | Potvrđene isporuke na pogrešno odredište tijekom pilota, naspram promatrane polazne vrijednosti. | Dogovoreno početno mjerenje | Operativni |
| Iskorištenost operatera | Udio vremena smjene utrošenog na potvrđene zadatke naspram čekanja ili prazne vožnje. | Podaci MSF platforme | Operativni |
Prije implementacije MSF i vaš tim dogovaraju kako se svaki pokazatelj računa, odakle dolazi početna vrijednost, koji se podaci izuzimaju i koji rezultat opravdava odluku o uvođenju. Ova stranica navodi što se mjeri; konkretne ciljne vrijednosti pripadaju pisanom opsegu PoC-a.
Komercijalni uvjeti, vlasništvo nad opremom, putovanja, opseg integracije i eventualno uračunavanje u uvođenje definiraju se u pisanoj ponudi za PoC. Nisu jednaki za svaki proizvod i ova ih stranica ne obećava.
Brojevi iskorištenosti i reda čekanja opisuju pilotirano područje tijekom pilotiranog razdoblja. To je polazna vrijednost za odluku o uvođenju. Za zaključak o veličini flote potreban je dulji prozor promatranja kroz sezonske promjene potražnje.
Dovoljno da se stvarno stvori red čekanja: obično cijela flota jednog područja. Par vozila nije dovoljan. Pilot bez natjecanja za resurse ne može dokazati da prioritizacija funkcionira.
Postojeći robusni tableti ili terminali ponovno se koriste tamo gdje zadovoljavaju zahtjev, a to se provjerava tijekom spremnosti. Gdje su potrebni novi uređaji, navedeni su u ponudi s troškom.
To je stvaran rizik i zato se mjeri: odbijeni zadaci, nepotvrđeni zadaci i prihvaćenost po smjenama su na tablici rezultata. Ako prihvaćenost padne na noćnoj smjeni, PoC će to pokazati i reći zašto.
Dispatcher dodjeljuje i potvrđuje zadatak. WMS zna što i gdje je na zalihi. Logistics mjeri tok kojemu zadaci pripadaju. Svaki se može dokazati zasebno; zajedno čine jedan opseg i dulji raspored.
Opišite opseg koji imate na umu i javljamo se s pisanim planom PoC-a: što se povezuje, što osiguravate vi, kako se mjeri uspjeh i kako izgleda odluka na kraju.