Sistem za upravljanje skladištem (WMS)

Da. Skladište vidi proizvodni raspored i snabdeva linije po sistemu "just-in-time", dok se potrošnja automatski knjiži nazad.

WMS automatski knjiži kretanja robe u ERP, a matične podatke artikala, sastavnicu i jedinice mere prima iz ERP-a. Za SAP se koriste IDoc, BAPI/RFC ili OData, a za Dynamics 365 i Business Central njihovi objavljeni API-ji. Ko sme da kreira, a ko samo da čita koje polje, dogovara se polje po polje pre nego što se interfejs napravi.

Dovoljni su standardni skeneri barkoda i štampači etiketa; RFID je opcion za tokove velikog obima.

Da, uključujući transfere između lokacija i konsignacione zalihe kod kupaca ili dobavljača.

Ako materijal stoji na fiksnim mestima, retko se pomera i popisuje se jednom godišnje, ERP je dovoljan. WMS postaje neophodan kada imate pravila za lotove ili rok trajanja, istu stavku na više lokacija, ili ljude koji šetaju kroz prolaze da nađu materijal; to poslednje obično presudi. ERP zna količinu po artiklu i pogonu, a WMS zna koja paleta je na kojoj lokaciji i ko ju je pomerio.

Može. Prijem, smeštanje, komisioniranje, ciklični popis i sledljivost lotova rade u potpunosti na skeniranje i nikada ne dodiruju kontroler. Ono što gubite jeste motor za potrošnju, koji automatski oduzima (backflush) komponente iz sastavnice svaki put kada PLC prijavi dobar komad, bez čekanja potvrde radnog naloga. To sužava prozor u kome je stanje zastarelo, ali ga ne čini tačnim, jer škart, prekomerno izdavanje i odstupanje materijala i dalje traže svoje knjiženje.

Šema lokacija koja odgovara stvarnom skladištu, matični podaci artikala sa realnim jedinicama mere i veličinama pakovanja, i popisano početno stanje po lokacijama. Šemu lokacija pogoni najčešće potcene: prolazi, regali, nivoi i podne zone traže etikete koje čovek može da skenira sa mesta na kome stoji. Računajte na ponovno etiketiranje i na to da se prvi popis neće slagati sa ERP-om. Ta razlika je i ranije postojala; WMS ju je samo učinio vidljivom.

Dovoljno da se oseti: potvrda se dodaje na pet tačaka, prijem, smeštanje, komisioniranje, snabdevanje linije i odlaganje gotovog proizvoda, a zauzvrat prestaje traženje, što je obično veći broj. Razmena se isplati samo ako je svaka potvrda kratka. Izmerite korake sami, tokom pune smene i sa ljudima koji će ih zaista raditi. Demo za to nije merilo. Ako potvrda komisioniranja traži četiri pritiska na ručnom terminalu, radnici je ostavljaju za kraj smene i evidencija prestaje da bude živa.

Radi svuda gde pokrivenost stvarno dopire, ali svaki prekid vas košta jednog skeniranja i operater ga ponavlja kada se ručni terminal vrati na mrežu. Hladnjače, visokoregalna skladišta i boksovi obloženi limom su upravo mesta gde merenje signala urađeno u praznoj hali padne. Prolaz koji je trajno bez signala znači da se skeniranja unose kasnije, po sećanju, čime se gubi smisao. Izmerite signal na visini regala i sa punim regalima, pre nego što naručite opremu.

Dodeljuje po FIFO ili FEFO pravilu pa tek onda uparuje lokaciju, a pravilo može da se ograniči tipom lokacije, tako da duboka blok lokacija može da se podesi da se prazni redom kojim je punjena, ili da se izuzme iz automatskih FIFO predloga. Softver ne vidi koja je paleta fizički zaklonjena, zbog čega ručno zaobilaženje pravila mora da bude dozvoljeno i zabeleženo sa razlogom uz lot. Ako su takva zaobilaženja česta, popravlja se raspored regala ili pravilo smeštanja, a log vam kaže koje od to dvoje.

Ne WMS. On vodi lokaciju, kretanje i identitet lota, MES vodi ono što se desilo na operaciji, a matični podaci artikala, sastavnica (BOM) i jedinica mere gotovo uvek ostaju u ERP-u, dok ih WMS samo prima. Dogovorite tu granicu polje po polje i napismeno, pre nego što se interfejs napravi: ko sme da kreira artikal, a ko sme samo da ga čita, jeste pitanje koje odlučuje projekat.