Modul za logistiku

Optimizuje grupisanje pošiljki i utovar; za složenu optimizaciju ruta integriše se sa specijalizovanim TMS partnerima.

Da, putem automatskih obaveštenja i pregleda statusa za svaku narudžbinu.

WMS upravlja skladištem; Logistics upravlja onim što ga napušta. Zajedno zatvaraju ceo krug od proizvodnje do kupca.

Sve zavisi od toga šta svaki prevoznik uopšte prima, a to je deo koji kupci najčešće potcene. Veliki prevoznik obično prihvata strukturiranu poruku ili API poziv i vraća broj za praćenje; regionalni prevoznik najčešće prima manifest kao PDF na mejl i ne vraća ništa. Svaka veza se posebno definiše, a sve što prevoznik već ne ume da primi postaje zaseban integracioni projekat.

Veličine pakovanja, raspored na paleti, bruto težine i tipovi kamiona ili kontejnera koje stvarno angažujete. Grupisanje narudžbina je računica nad tim brojevima, pa ako je količina po paleti pogrešna u matičnim podacima artikla, plan sastavi utovar koji ne staje na vozilo. Potrebni su vam i kalendari isporuke i termini prijema kod kupca, inače sistem obećava datume koje će prijemna rampa odbiti.

Dodaje jedno skeniranje po paleti ili transportnoj jedinici na kamionu, i kod utovara punih paleta to je pitanje sekundi. Vreme se vidi kod mešovitih i ručno utovarenih pošiljki, jer tu svaka kutija postaje potvrda. Uklanja klasu grešaka u kojoj paleta ode na pogrešan kamion, ali ne i paletu koja je pogrešno složena ili obeležena pri pakovanju. Ta provera pripada ranijem koraku. Izmerite vreme na najsporijem utovaru, sa radnicima koji će to zaista raditi, pre nego što prihvatite proces.

Delimično. I dalje dobijate sve što se desilo u vašoj fabrici: kreirana pošiljka, završen utovar, izlazak sa kapije, plus prateću dokumentaciju. To je vremenski označen zapis o tome kada je pošiljka složena, utovarena i kada je napustila krug, ali nije pozicija na putu. Sve posle kapije zavisi od toga da li prevoznik vraća događaje, pa obuhvat vašeg pregleda praćenja zavisi od spiska integrisanih prevoznika više nego od softvera.

ERP po pravilu drži narudžbinu kupca i potvrđeni datum, a Logistics računa da li se taj datum može ispuniti sa zalihama, planom proizvodnje i tranzitnim vremenom koje ima pred sobom. Ako se to dvoje razilazi, neko mora da odluči šta se kupcu saopštava. To je odluka o procesu i obično padne na onoga ko je vlasnik realizacije narudžbina.

Izrađuje otpremnu dokumentaciju iz podataka koje već imate: otpremnice, pakovne liste i etikete. Komercijalna faktura dolazi iz sistema koji drži vaše cene, a to je po pravilu ERP. Ne odlučuje o vašim tarifnim oznakama, poreklu robe ni paritetu isporuke, i ne podnosi deklaraciju carini, pa špediter ostaje u priči osim ako već sami podnosite svoje deklaracije.

Lista utovara se potvrđuje prema onome što je fizički otišlo na vozilo, pa se pošiljka zatvara sa utovarenim količinama, a ostatak ostaje otvoren za neku sledeću pošiljku. Otpremnica se generiše iz utovarenih količina. Upravo zato se papir slaže sa paletama. Da li manjak pokreće naknadnu isporuku ili premeštanje na drugi utovar zavisi od pravila koja dogovorite sa prodajom.